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5年安全行车25万公里 他们是这样做的
共阅[50]次   发布日期:[2017/10/27 18:07:53]       

近日,真情巴士各分公司召开会议,表彰自2013年至今安全行车达到5万公里以上的240名驾驶员。其中,有6名驾驶员安全行驶里程首先突破了25万公里,他们是杨聚平、魏全斌、薛志刚、葛立山、孔凡光六名驾驶员。
5年没有一起安全责事故。下面分享一下他们的经验。
杨聚平


杨聚平, 17路驾驶员,从事公交驾驶员工作18年的时间里,别人眼中了不起的成就在他看来却十分简单,他将自己安全行车的经验总结为以下几点:驾驶技术要优秀、心理素质要过硬、家庭关系要和睦、车厢服务要优质。安全和服务有着密不可分的关系,服务好乘客不仅让乘客舒心,更能让我们驾驶员有一个好心情行车。杨聚平认为,切实保障好车内乘客的生命安全,共同维护和谐安全的交通环境,才是设立安全里程奖最重要的意义。
魏全滨


魏全滨, 39路驾驶员,2012年进入到公交,魏全滨用了4年的时间,安全驾驶里程达标25万公里。谈起自己的安全里程,魏全滨显得很淡然,“自己也没有想到能到25万公里,只是想着做好每一天的工作就行。” 他将自己的行车心得总结为:细心慢行多观察、遵章行驶准没错、车质保障是关键。
管明习


管明习, 55路驾驶员,他觉得驾驶员工作没有什么诀窍,就是安全受制规矩、安全始于点滴、安全快乐同行。他每天随身携带规章制度的小册子,经常利用站停时间学习,随时关注公司的通报,留意他人的违章违纪情况,随时鞭策自己。“经验很简单,但是关键要能坚持下来”,管明习表示他还会继续努力,争取安全行驶50万公里。
薛志刚


薛志刚,  L3路驾驶员,有着十几年的公交驾驶经历的他,感到安全就是人与车的和谐结合、人与道路环境的和谐结合。随着社会发展,道路上的车辆迅速增长,道路环境变得复杂,给驾驶员造成一种无形的压力,他认为这种无形的压力就是影响安全的第一大隐患因素。薛志刚总结出了“静、稳、判、全”四字秘诀应对和缓解压力。
葛立山


葛立山, L3路驾驶员,他以爱岗敬业,做好本职工作作为工作的出发点,在严格遵守法律法规、各项规章制度,恪守职业道德的同时,树立干一行爱一行的意识,通过学习不断提高驾驶技能,提高对工作的积极性、主动性,增强责任感,以良好的心态、充足的精力服务好每一位乘客。
孔凡光


孔凡光, L3路驾驶员,他总是积极参加集团公司、分公司组织的各项安全培训,把一次培训都作为自己学习提升的宝贵机会,在学习中加强思想认识,牢固安全第一的意识。他是这样认识的,也是这样行动的。在出车前、行车中孔凡光坚持做好“三检”工作,行车中控制好车速是安全行车的关键。
据了解,为进一步保证安全行车、提高服务质量,不断给驾驶员输入创先争优动力,真情巴士于2013年开始实行《安全服务里程奖励暂行办法》,此奖励采取阶梯式周期累积的形式,已先后对安全行驶里程达到5万公里、10万公里、15万公里、20万公里(以此类推)的3015人次进行了通报表彰,并进行了奖励。

 
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